看点1：

　　让人憧憬的希望——

　　小店：“厉兵秣马”旺生意

　　本报记者　罗凰凤

　　按照惯例，经过一个星期的休养生息后，初八是大多数商家备战新年的吉利日子，为了能让狗年的生意尽早启动，很多店主开始“厉兵秣马”。

　　昨天一大早，在一阵噼里啪啦的鞭炮声中，曙光路一家服装店老板张先生拉起了自家小店的卷闸门：门口特意摆放了两只充气小狗，前天刚到的货也有序地放在了新设计的货架上。张先生说，这些焕然一新的布置，为的是给狗年招揽生意开个好头。

　　“做生意也要赶早。”早在年初三，在杭州丝绸城经营着丝巾、披肩的邵老板夫妇俩就开门营业了。“一来春节期间外地游客多，提前开门生意也多，二来可以了解吸取一些市场信息。”

　　昨天，当暖洋洋的阳光驱赶了春日的部分寒气，很多市民也纷纷迈开了出门逛逛的脚步，走在丝绸城、武林路等特色街区上，竞相开门迎客的店铺已在一半以上。

　　和这些抢吃头口水的商家相比，有些店主则显得气定神闲，但他们并未因此闲着。如武林路上一家个性小店门前，玻璃门上悬挂着正月十五开门的卡通告示。小店旁边的一位老板说，这个店主年前就去了广州、香港那边，玩的同时还给自己布置了任务：捕捉当地的流行信息，搜些前卫时尚的服饰，估计它们会在狗年第一次开门的时候亮相。

　　看点2：

　　让人欢喜的数字——

　　1.44亿进四大商场腰包

　　本报记者　莫利萍

　　据杭州市贸易局最新统计，春节期间（1月28日至2月3日，下同），杭州大厦、银泰、杭州百货大楼和解百四大商场又进账1.44亿元，同比增长0.39%。与往年相比，今年春节消费者的选择更具个性化，不打折的春装早早穿上了身，中高档消费品更加吃香。

　　别看大部分人身上还裹着厚厚的冬大衣，不少爱美的年轻美眉早已在里面穿上了最新的春装。在杭州各大商场，几乎所有女装柜台都已经把轻薄的春装挂到架上。摩根柜台的一位营业员说，虽然现在买冬装划算，但春装的销售也不错。商场相关负责人表示，今年春装销售动得比往年早了，销售也比去年有不小的增长。

　　春节是黄金珠宝销售的旺季，尽管去年年底金价刷新至197元/克，但七天假日各大商场的黄金销售依然火爆。解百的周生生、明牌、周大福等专柜的销售额分别比去年同期增长78%、169.5%和36.8%。据百大相关人士介绍，春节期间人气最旺的就是黄金商场。今年春节，消费者买的钻戒也越来越大，价格上万的钻戒销售情况相当不错。

　　看点3：

　　让人震撼的力量——

　　206万笔，刷卡一直刷到爽

　　陆萍萍　俞萍丽

　　刚刚过去的春节长假，给我省商家和银行带来了不少进账。来自中国银联浙江分公司的统计数据显示，春节长假头六天，即1月29日至2月3（初一至初六），全省银行卡交易笔数达到206万笔，其中ATM机交易近45万笔，POS机交易63万笔，交易笔数高于去年同期水平，消费主要集中在商场、宾馆、超市、餐饮等场所。

　　据介绍，三天节假日银行打烊，是促使大部分市民刷卡消费的主要原因。正月初一至初三，杭州市城区（不包括萧山、余杭区）各家银行、信用联社、邮政储蓄机构放假（停业）3天。而节日期间，各银行的电子设备网络（含ATM、POS、自助银行、电话银行、网上银行、手机银行等）正常运行。这样，一些来不及在节前取现的市民，就索性用电子钱包替代现金。

　　此外，我省银联网络十分齐全，为居民营造良好的刷卡环境。资料显示，去年年初（即2005年初），浙江共有发卡机构41家,累计发行“银联”标志卡逾2300万张，联网特约商户近9700家、POS机21856台、ATM机6065台。

　　看点4：

　　让人感动的场景——

　　17个小时，一辆夜车的双城记

　　本报记者　张云山

　　向南跋涉1000公里，新年里一批山东蔬菜到杭州了。蒜薹、西葫芦、韭菜等蔬菜在两地，每公斤将近1元的差价，是精明的浙江菜商新年里的一个商机。

　　“菜车已经平安抵杭，西兰花今天晚上在杭发车，注意接货。”2月3日上午10点，陈军波给远在山东寿光的同伴余阳打了一个电话。伴着天上飘飞的雪花，出现在他眼前的是颠簸了17个小时，从山东寿光运来的春节后第一批蔬菜。

　　“在这里等一下，里面的车子太多，停不下了。”三里亭蔬菜批发市场门口的一名保安拦住了车子。市场里的大卡车一辆紧挨着一辆，5米宽的过道两旁都是车，卸完菜的空车不时开出，装满菜的大卡车在市场里像蚂蚁一样缓慢前行。

　　过了10多分钟，保安疏通出一条通道，车子开进了市场里。两旁的摊位，黄瓜、茄子、西红柿、芸豆、蒜薹、西葫芦、大白菜等都开着箱子，等着主顾来买。陈军波的车子一停下，一旁等候的4个年轻人，立刻爬上车厢开始卸货。把被子和挡板掀掉，把车板打开，箱子就一个个地从上面递了下来。

　　从刚搬下的菜箱里，陈军波掏出蒜薹，掐了一下，“咔吧”清脆的一声，断了，放到嘴里尝了尝，说了句：“还行，不是太老。”为了这车货，他等了4天。菜还在磅秤上，一辆小货车就停在了边上，买卖双方商量了一阵，又看了看菜，刚下大货车的蔬菜就一箱箱地往小货车上搬了。

　　大年初三，走了几家亲戚后，陈军波就从临海老家回到杭州做生意了。“这边缺货，价格很好，只要是蔬菜，不论价格高低，往这里运就行，能发几车发几车。”一问菜价，他就给余阳打了电话。

　　陈军波和余阳都是浙江临海人，10年前还在老家种西兰花，后来他们10多个老乡就到全国各地跑市场。几年下来，他们成立了一个小蔬菜公司，不光是西兰花，还销售各种时令水果蔬菜。一年四季，余阳在寿光定点收购蔬菜，同伴则负责在全国各地销售，尽管有赚有亏，但辛苦下来，每年平均都能挣上几十万元。在寿光的蔬菜交易市场里，像他这样的浙江蔬菜贩运商有十几人。

　　寿光市被誉为“中国蔬菜之乡”，这里的蔬菜批发市场每天向全国各地输送近400万公斤的新鲜蔬菜。余阳吃饭的时候往往会拿出交易单，计算一天的蔬菜收益。去年除夕，他坐运菜的车回到临海，在家里呆了2天，年初二又赶到寿光。他在比较冷清的市场里转了一圈，平常配菜最多需要半天时间，但这次买了2天，黄瓜、西红柿、茴香、西葫芦、蒜薹七八种蔬菜都收了一些，还是不够。2月2日早上8点，搬上了8吨韭菜才总算凑够了数。上午，天空飘起了雪花，幸好中午停住了，车子才在下午2点上路了。

　　从寿光到杭州，运费7000元。春节前后，是运菜的车赚钱的黄金时段，一趟的运费能抵平时的两趟。记者回杭州的时候，就坐着余阳雇的一辆从寿光到杭州的运菜车。司机姓张，车上连他一共3个司机，这一趟下来，过路、过桥费跟油耗差不多，都要2000多元，扣除费用，来回一趟司机们大概能赚到6000多元。